Der Beetle der Neuzeit feiert Weltpremiere

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Der Beetle der Neuzeit feiert Weltpremiere

Wolfsburg - Kein Mai-, sondern ein April-Käfer: Volkswagen präsentiert den neuen Beetle im frischen Design mit ausgeklügelter Technik. Die neue Generation des Kultautos ist frecher, dynamischer, maskuliner.

Der neue Beetle hat eine verlängerte Motorhaube und eine steil zurückgesetzte Frontscheibe. Mehr Sprotlichkeit soll der vergrößerte Radstand vermitteln.

Der neue VW Beetle

VW Beetle
Back to the roots - zurück zu den Wurzeln: Der neue Beetle ist da. Zwar steht das Modell für eine neue Generation, doch soll er an die Erfogsgeschichte des Käfers anknüpfen. Das Design erinnert an gute alte Zeiten. © VW
VW Beetle
Der neue Beetle hat jedoch eine verlängerte Motorhaube und eine steil zurückgesetzte Frontscheibe. Mehr Sprotlichkeit soll der vergrößerte Radstand vermitteln. © VW
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Durch veränderte Parameter der Innenraum-Ergometrie ergibt sich beim neuen Beetle ein agiles, fahrerorientiertes Coupé-Erlebnis. Zudem bietet der neue Volkswagen durch die längere Dachpartie ein deutlich besseres Raumgefühl. © VW
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Der Neue ist 1,80 Meter breit (plus 8,4 Zentimeter), 1,49 Meter hoch (minus 1,2 Zentimeter) und 4,28 Meter lang (plus 15,2 Zentimeter). © VW
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Eine Hommage an die Vergangenheit: Die Ur-Silhouette des alten Käfers sollte mehr erhalten bleiben. © VW
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Mit 4,3* Liter/100 km (europäischer 1.6 TDI) und 33* mpg (amerikanischer 2.0 TDI) ist der Neue der sparsamste Beetle aller Zeiten. © VW
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Erstmals bietet Volkswagen den Beetle mit Bi-Xenonscheinwerfern an. Das Xenon-Modul wird dabei an den Außenseiten der Scheinwerfer von 15 LEDs eingerahmt, die das Tagfahr- und Standlicht bilden. © VW
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In Europa soll der Beetle ende Oktober auf den Markt rollen. © VW
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Das neue Modell ist mit Motoren von 105 PS bis 200 PS zu haben. © VW
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Panoramadach. Es ist transparent, lässt sich aufstellen oder öffnen. Die exakte Bezeichnung ist deshalb Panorama-Ausstell-/Schiebe-Glasdach. Viel wichtiger: Es ist 80 Prozent größer (Glasfläche) als im Vorgänger. © VW
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Das Cockpit des Beetle ist dagegen eindeutig, unverwechselbar, cool, klassisch und mit Liebe zum Detail gestaltet: Drehzahlmesser, Tacho, Tankanzeige und ein Multifunktionsdisplay. © VW
Ein weiteres Käfer-Zitat findet sich im Innenraum: Das Armaturentafel ist – wie einst – in Wagenfarbe lackiert und enthält ein kleines, zusätzliches Handschuhfach nach Art des Ur-Käfers. © VW
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Natürlich ist serienmäßig das elektronische Stabilisierungsprogramm ESP an Bord. © VW
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Die bauchigen, angesetzten Kotflügel erinnern an alte Zeiten. © VW
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Beim neuen Käfer allerdings haben sie das vertraute Runde verloren. Sie stehen breit, mit klarer Kante und markant vom Karosseriekörper ab. © VW
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Muskulös statt glatt und gefällig lautet die Devise. Das wird besonders unterstrichen durch die breitere Spur. © VW
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The Beetle © VW
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The Beetle © VW
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The Beetle © VW
The Beetle © VW
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The Beetle © VW
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The Beetle © VW
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The Beetle © VW
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The Beetle © VW
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The Beetle © VW
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The Beetle © VW
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The Beetle © VW
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The Beetle © VW

Durch veränderte Parameter der Innenraum-Ergometrie ergibt sich beim neuen Beetle ein agiles, fahrerorientiertes Coupé-Erlebnis. Zudem bietet der neue Volkswagen durch die längere Dachpartie ein deutlich besseres Raumgefühl.

Mit dem neuen Beetle möchte VW an die Erfolgsgeschichte des Volkswagen Käfer herankommen. Die neue Generation soll eine Brücke zwischen Altbekanntem und neuen Wegen schlagen.

Während „The Black Eyed Peas" auf dem MTV World Stage Konzert in New York Hits aus ihrem neusten Album spielen, performt in Berlin das belgische Duo „2manydjs" ein DJ-Set.

In Shanghai präsentiert Volkswagen den neuen Beetle zeitgleich am Vorabend der Shanghai Motorshow mit einem MTV Gast-VJ im Rahmen eines exklusiven MTV Sound Systems.

Quelle: VW

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