Falschmeldung im Radio löst Verkehrschaos aus

Trier - Ein Radiosender hat gemeldet, dass ein LKW-Fahrverbot wegen Winterwetters an der Grenze zu Luxemburg aufgehoben sei, doch das war falsch. Es folgte ein Verkehrschaos.

Eine Falschmeldung im Radio hat am Freitagmorgen auf der Autobahn 64 nahe Luxemburg ein Verkehrschaos ausgelöst. Hunderte Lastwagen setzten ihre Fahrt in Richtung des Großherzogtums fort, nachdem ein Sender das Ende des witterungsbedingten Fahrverbots vermeldet hatte, wie die Polizei mitteilte. Tatsächlich aber war gegen 4.30 Uhr morgens nur der Verkehr von Luxemburg nach Deutschland freigegeben worden, nicht aber in umgekehrter Richtung.

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Brrrrr! Auch für das Auto ist der Winter ganz schön hart. Wissenswertes bei Eis und Schnee erfahren Sie hier. © dpa
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Waschen und einmal Föhnen, bitte! Bei Minustemperaturen in die Waschstraße fahren ist kein Problem, anschließend ein Trockenprogramm wählen. © dpa
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Bei Schneematsch, Salz und Eis ist das noch wichtiger als im Sommer, wenn Vogelkot und Lindenstaub dem Lack zusetzen. © dpa
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Vorwäsche: Eis und grobe Verschmutzungen vom Blech zu spülen. Ohne die Vorwäsche drohen Kratzer im Lack. © dpa
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Streusalz und Dreck haben es auf die Karosserie und Lack abgesehen. Denn Rost liebt die Mixtur aus Feuchtigkeit, Salz und Straßenschmutz. © dpa
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Die Leistungsfähigkeit von Autobatterien nimmt bei tiefen Temperaturen stark ab. Das Dilemma: Gerade im Winter wird zum Motorstart besonders viel Power gebraucht. Das schaffen nur fitte Batterien. © dpa
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Starthilfe: Um die Elektronik vor gefährlichen Spannungsspitzen zu schützen, sollten vor dem Abnehmen des Überbrückungskabels möglichst viele elektrische Geräte im Pannenfahrzeug eingeschaltet werden. © dpa
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Schieben ist nur bei Benzinern ohne Automatik möglich. Vorwärts schieben, zweiten Gang einlegen, zünden und dabei gleichzeitig Gas treten und dann die Kupplung kommen lassen. Vorsicht kann dem Kat schaden. © dpa
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Frostschutzmittel in der Kühlflüssigkeit überprüfen. Kühlmittelanteil? Im Zubehörhandel oder an Tankstellen gibt es Frostschutzprüfer. © dpa
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Wenn das Kühlwasser ist eingefroren ist, Motor auf keinen Fall starten! Die Wasserpumpe sitzt fest und ein Motorschaden droht. © dpa
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Reifendruck spätestens nach 14 Tagen oder vor längeren Fahrten kontrollieren und laut Herstellerangaben einstellen. © dpa
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Gummilippen vorsichtig von der Scheibe heben. Auf keinem Fall mit Gewalt. Manchmal ist es besser die Wischer mit etwas Frostschutzmittel zulösen. © dpa
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Für ausreichend Frotzschutzmittelkonzentrat an Bord sorgen. © dpa
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Mit Handfeger und Besen bekommt man ein Auto flott. © dpa
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Standheizung ist prima. Doch auch im Winter die Klimaanlage einschalten: Sie entzieht der Luft Feuchtigkeiut und sorgt für klare Scheiben. © dpa
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Um Unfälle zu vermeiden, ist auf angemessene Winterbereifung zu achten. Ist es dann doch zu einem Unfall gekommen, muss die Stelle gesichert werden. Dabei empfehle sich das Tragen einer Warnweste. © dpa
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Schneeketten müssen aufgezogen werden, wenn es durch Beschilderung vorgeschrieben wird. Fahrzeuge mit Allradantrieb müssen dann an mindestens zwei Rädern einer Antriebsachse Ketten aufziehen, sonst droht dem Fahrer ein Verwarnungsgeld von 20 Euro. © dpa
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Der ADAC empfiehlt im Winter immer einen Eiskratzer, Handschuhe, eine Abdeckfolie für die Windschutzscheibe sowie einen Türschloss-Enteiser dabei zu haben. © dpa
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Auch eine warme Decke und Proviant sollten bei längeren Fahrten an Bord sein. © dpa

Durch Umleitungen über Bundesstraßen versucht die Polizei, die “chaotischen Verhältnisse“ zu entschärfen. Auf der A 64 und der B 51 mussten Verkehrsteilnehmer am Freitagvormittag weiter mit starken Beeinträchtigungen rechnen. Die drei Nachbarländer hatten am Donnerstagmittag wegen der massiven Schneefälle ein Fahrverbot für Lastwagen über 7,5 Tonnen verhängt und die Grenzen nach Deutschland für den Lkw-Verkehr dicht gemacht. Daraufhin hatten Hunderte Lastwagen auf Parkplätzen und Standstreifen der Autobahnen eine mehr als halbtägige Zwangspause einlegen müssen.

dapd

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