Leichter Luxus: Jaguar C-X17

Jaguar C-X17
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Der Jaguar C-X17 auf Testfahrt in Dubai: Nach Audi Q5, BMW X5 und Porsche Cayenne will Jaguar auch einen Geländewagen auf den Markt bringen.
Jaguar C-X17
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Noch ist der Jaguar C-X17 eine Studie, doch die Briten meinen es ernst. Schon auf der IAA 2013 stellten die Sportwagenbauer das Modell auf eine neu entwickelten Aluminium-Architektur  vor.
Jaguar C-X17
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Der SUV ist 4,72 Meter lang und 1,65 Meter hoch. Mit einer Bodenfreiheit von über 21 Zentimetern macht der Jaguar C-X17 auf der Straße und im Gelände oder bei schlechtem Wetter eine gute Figur.
Jaguar C-X17
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Leicht und luxuriös ist auch Cockpit.  
Jaguar C-X17
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Twitter oder Facebook -  die interaktive Mittelkonsole im Jaguar C-X17 bietet für Fahrer und Beifahrer was das Multi-Media Herz begeehrt.
Jaguar C-X17
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Ergonomische, aber sportliche Sitze aus feinstem Leder im Innenraum. Ein Soundsystem sorgt für Musikgenuss wie in einem Live-Konzert.
Jaguar C-X17
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Das Amaturenbrett besteht aus einem individuell konfigurierbaren TFT-Display mit zwei Anzeigen samt Vorrichtung für die Installation eines Head-up-Displays.
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Für das Vergnügen gebaut: Im Kofferraum ist Platz und für eine Pause bei der Landpartie zwei zwei Sessel untergebracht.
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Neue Diesel und Benziner aus dem neuen Jaguar-Land-Rover-Motorenwerk in den britischen Midlands sind vorgesehen. Damit ausgestattete Modelle sollen sowohl in der Höchstgeschwindigkeit (über 300 km/h)

Der Jaguar C-X17 Sport Crossover präsentieren die Briten erstmals auch einen SUV. Das viertürige Crossovermodell aus Aluminium ist extrem leicht.  

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