Comeback

Genf 2011: Das ist der neue VW Bulli

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Der neue VW Bulli - Comeback eines automobilen Lebensgefühls.

Dieses Auto steht wie kein anderes auf der Welt für das Lebensgefühl der Freiheit: der VW Bus. 1950 debütierte er und mit ihm ein bestechend einfaches Design. Jetzt hat VW den Bulli neu aufgelegt!

Die Neuauflage des Bulli ist 3,99 Meter lang, 1,75 Meter breit und 1,70 Meter hoch. Der T1 aus den 50ern war etwas länger und höher, dafür schmaler. Doch der Kultbus der Zukunft fährt rein elektrisch. Eine Lithium-Ionen-Batterie treibt den Van an.

Der neue Bulli

Der neue Bulli
Der neue Bulli: Die VW Studie des neuen Kompaktvans wird rein elektrisch angetrieben sieht aus wie das Ur-Modell des Volkswagen Bulli. Dieses Auto steht wie kein anderes auf der Welt für das Lebensgefühl der Freiheit: der VW Bus. 1950 debütierte er und mit ihm ein bestechend einfaches Design. Interner Volkswagen Code: T1, Transporter 1. Die Deutschen nannten ihn Bulli, die Amerikaner Microbus. © VW
Der neue Bulli
Die Neuauflage des Bulli ist 3,99 Meter lang, 1,75 Meter breit und 1,70 Meter hoch. Der T1 war etwas länger und höher, dafür schmaler. Eine 40 kWh große Lithium-Ionen-Batterie versorgt den Elektro-Bulli mit Energie. Die Reichweite beträgt laut VW sogar 300 Kilometer. Zweifarbenlackierung prägt auch die Seitenpartie. Der neue Bulli bringt 1.450 Kilo auf die Waage © VW
Der neue Bulli
Der neue Bulli ist erstmals in Genf zu sehen: Angetrieben von einem Elektromotor, ausgestattet mit sechs Sitzplätzen und einer Info-/Entertainment-Steuerung via iPad. In 11,5 Sekunden beschleunigt der neue Bulli von 0 auf 100 km/h; bei 140 km/h erreicht der Volkswagen die Höchstgeschwindigkeit (elektronisch abgeregelt). © VW
Der neue Bulli
In der Mittelkonsole dient ein herausnehmbares iPad als multifunktionaler Touchscreen. Wie einst der T1, ist auch der neue Bulli vorn dank des flachen Bodens mit einer durchgängigen Sitzbank ausgestattet. © VW
Der neue Bulli
Hinten bietet der Van ebenfalls Platz für Drei. © VW
Der neue Bulli
Im Handumdrehen entsteht aus den Sitzen eine Liegefläche. Damit wird aus dem kompakten Van ein kompaktes Reisemobil, respektive das ultimative Gefährt für den Wochenendetrip. © VW
Der neue Bulli
Der Innenraum ist – dank Panoramadach bei Tag lichtdurchflutet. © VW
Der neue Bulli
Der neue Bulli geräumig wie 1950 wartet in Genf auf seine Fans. © VW

In 11,5 Sekunden beschleunigt der neue Bulli von 0 auf 100 km/h; bei 140 km/h erreicht der Volkswagen die Höchstgeschwindigkeit (elektronisch abgeregelt). Bis zu 300 Kilometer fährt der Bulli mit einer Batterieladung.

Perfekt für einen Wochenendtrip, denn, wie beim alten T1 lässt sich im Handumdrehen die Sitze umklappen und es entsteht daraus eine Liegefläche. Der Innenraum – dank Panoramadach ist bei Tag lichtdurchflutet. Wie einst der T1, ist auch der neue Bulli vorn dank des flachen Bodens mit einer durchgängigen Sitzbank ausgestattet. Hinten bietet der Van ebenfalls Platz für Drei.

Mit dem Bulli im Zukunfts-Look wollen die Wolfsburger jetzt an den Erfolg vom T 1 anknüpfen. Weltpremiere feiert der neue Bulli von Volkswagen auf dem Genfer Autosalon (3. bis zum 13. März 2011) .

ml

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