Riesen-Reichweite: BMW schafft 1.650 Kilometer mit einer Tankfüllung Diesel

Von London nach Madrid: Diese Strecke hat ein BMW 730d mit einer Tankfüllung Diesel zurückgelegt – am Ende wäre sogar noch mehr drin gewesen.
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Auto-Extras im Abo: Tuner schalten teure Funktionen frei

Abonnieren statt kaufen: Auto-Hersteller bieten immer mehr Extras gegen monatliche Gebühren an. Aber Kunden bekommen sie wohl auch günstiger.
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Rowdy-Ranking: Drei bekannte Marken führen Tabelle an - BMW-Fahrer sehen sich als Anti-Raser

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Im Straßenverkehr sind so einige Rowdys unterwegs. Aber welche Automarken fahren eigentlich die größten Verkehrssünder? Eine Umfrage gibt jetzt Einblicke.
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Gas-Mangel: Welche Unternehmen bei einem russischen Lieferstopp am schwersten betroffen wären

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Die Gas-Krise trifft auch die deutsche Industrie. Die größten Verbraucher bereiten sich schon jetzt auf einen Lieferstopp vor.
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Genesis Electrified G80 im Test: Große Limousine unter Strom

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Hyundais Edelmarke Genesis elektrifiziert ihre Manager-Limousine G80. So fährt sich der einzige Konkurrent des künftigen BMW i7.
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BMW arbeitet an Serienproduktion von Wasserstoffautos

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Bei der Umstellung auf alternative Antriebe setzen die deutschen Autobauer vor allem auf Elektrotechnik. Doch BMW will sich die Brennstoffzelle als zweite Option offen halten und kündigt eine neue …
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Grünes Licht für milliardenschwere Wasserstoff-Förderung

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Klima- und Energiekrise zeigen, dass Europa dringend aus fossilen Energieträgern aussteigen muss. Dabei gibt es große Hoffnung, dass auch Wasserstoff künftig Kohle, Öl oder Erdgas ersetzen kann.
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Kult-Auto BMW-Isetta wird zur Evetta

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Die Firma Akcurate aus dem Kreis Göttingen ist an Entwicklung von Elektrofahrzeugen beteiligt: Das Modell Evetta als zeitgemäßer Klon des BMW-Klassikers Isetta.
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Mercedes stoppt A-Klasse – hier sind die zehn besten Alternativen

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Die Mercedes A-Klasse wird ohne Nachfolger auslaufen: Sie passt nicht mehr in die Luxus-Strategie der Schwaben. Die Fotostrecke zeigt zehn überzeugende Alternative.
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Verband: Verbrenner-Aus ab 2035 „extrem ambitioniert“

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Dünnes Ladenetz, knappe Rohstoffe, unterschiedliche Weltmärkte - beim Umstieg aufs Elektroauto machen die deutschen Konzerne einen Spagat. Aber jeder anders.
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